隨著科技的發展，時代的變化，五金沖壓行業已慢慢深入人們的生活，生活中隨處可見沖壓件出來的產品零件等等，小到人們生活常用的日用品，大到航空航天等零件都需要五金沖壓件，那既然五金沖壓件的用途那么廣泛，那么它的常用材料有哪些呢。
一、熱軋鋼板
熱軋鋼是一種優質碳素結構鋼，其碳的質量分數為0.1%~0.15%，屬于低碳鋼、與冷軋鋼板相比，熱軋鋼板價位更為便宜，板厚、強度較高，因此在沖壓領域有較廣范的適用性，特別是在汽車五金沖壓件中，熱軋鋼板占有相當大的比例，常用于橫梁、縱梁、底盤結構件、支承件與制造成形性要求較高的零部件；
二、冷軋鋼板
冷軋鋼板的分類方法比較多，按脫氧方式可以分為沸騰鋼、鎮靜鋼和半鎮靜鋼；按鋼種與合金成分可分低碳鋼、低合金高強度鋼、加磷鋼、超低碳無間隙原子鋼等；按強度級別可分為普通強度級和高強度級；按沖壓級別或用途可以分為一般用、沖壓用、深沖壓用、特深沖壓用、超深沖壓用；
三、不銹鋼
不銹鋼是指鉻的質量分數達到11%以上的高合金鋼，其主要的特征是具有較高的耐蝕性及耐熱性，具有不銹性與表面光輝性，在沖壓成形中應用的不銹鋼有鐵素體型不銹鋼、奧氏體型不銹鋼以及馬氏體型不銹鋼。鐵素體型不銹鋼的沖壓性能接近于冷軋鋼板，在這種不銹鋼生產過程中也可利用熱軋、冷軋與退火的方法獲得織構組織，具有良好的拉深性能。但是它的硬化指數約為92，伸長率為25%~30%，均小于奧氏體型不銹鋼，所以它的伸長類沖壓成形性能較差；其中可用于沖壓成形的有以 SUS430為代表的鐵素體型不銹鋼和以SUS304 為代表的奧氏體型不銹鋼；
四、涂鍍層鋼板
為防止各種酸性或堿性的空氣、濕氣、水、油等物質對五金沖壓件的腐蝕，美國、日本等國家提出了汽車車體表面耐蝕五年、耐穿孔銹蝕十年的目標，開發出了新的鍍層鋼板。目前國內大部分汽車也要求采用不同規格數量的鍍層鋼板；涂鍍層鋼板在沖壓成形中的抗粉化剝落性會影響其沖壓成形性。鍍層剝落有兩種類型：第一種是由于鍍層內部失效而形成顆粒物，顆粒尺寸一般小于鍍層厚度，以粉末形式脫落，稱為粉化；第二種是由于鍍層與基板之間的附著失效而形成的片狀顆粒，顆粒的尺寸一般與鍍層相近或大于鍍層
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